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长安叉车培训考证怎样识别单体式喷油泵的装配标记

长安叉车培训考证怎样识别单体式喷油泵的装配标记 ...
培训学时15天 学习对象年满18周岁
培训地址东莞市万江牌楼基公交站台后面诚材教育
咨询电话13713201360,13826911180,0769-89877058
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长安叉车培训考证怎样识别单体式喷油泵的装配标记

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    长安叉车培训考证I )齿杆式(齿条式)喷油泵的安装必须注怠两处标记:①安装时要使调节齿轮齿环上有倒角的齿(配装标记)与齿杆上的钢冲小点标记对准;②装住塞时,要使凸耳记号与调I+齿轮开口槽上的记号对准。

    2) SR1110型、ZS1115型等柴油机,齿杆式A型喷油泵的装配标记:①安装时,要使柱塞套台肩上的缺口与泵体内座孔上的(柱塞套)定位销钉对正;②调节齿杆装人泵体孔中,齿杆

凸柄应居中;调节齿轮装人泵体内与调节齿杆齿牙啮合时.其开口梢应与水平面相互垂直;将住塞插人柱塞套时,应使柱塞回油孔和斜槽向上(即柱塞凸耳上标记对准齿轮槽装配标记)

    长安叉车培训考证喷油泵零件装配前油洗时应注意些什么

必须在没有尘土飞扬的环境中进行。先清理泵壳外面的尘垢.然后,将泵内的零件逐一拆卸,放人盛有清洁柴油的容器中,把全部零件清洗干净,并把它浸泡在清洁柴油中。若更换住塞、出油阀俩件,也应将新零件放在柴油中清洗,除去防锈油。如果零件清洗不够干净,就会很伤精密偶件,并发生柱塞卡死的故障。   

柱塞套及定位蛆钉(定位销)怎样正确装配?

    I)柱塞套的安装。柱塞套上部台肩两侧同一高度.开有进油孔(外端呈锥形)和回油孔(兼进油孔,外端呈月牙形切槽).把住塞套装人泵壳体内,应使带有切槽的一侧对准泵壳体上的

定位蝶钉孔(顺着定位螺钉孔可看到月牙形切槽)。若将柱塞套翻转180。安装。回油孔有可能被螺钉堵死,造成飞车或功率不足故障。

    2)定位螺钉的装配。柱塞套定位螺钉长度及密封铜垫厚度应合适,以保证定位螺钉端头(光滑尤螺纹部分)伸入柱塞套月牙形切摺.但又不能抵触在月牙形梢上。若定位螺钉过长或密封垫片过薄,会破坏柱塞套的配合关系.使柱塞偏斜,导致柱塞转动阻滞或卡死。若定位螺钉过短或密封垫片过厚,会使柱塞套失去定位作用,住塞套转动或在泵体内脱出.工作时不能回油,油量不能控制,造成飞乍。拧紧定位螺钉后,柱塞套在座孔内应有I.0~1. 5mm的轴向帘动,但柱塞套不能转动。检验时,可将左右手的食指分别伸入到泵壳内并抵触到柱塞套上、下端面,来回推动住塞套应感觉有1.5mm左右的上下串动量为合适。值得注愈的是定位螺钉上的小铜垫不能漏装,因为漏装不仅会使油泵漏油、供油压力下降;若是拨杆式喷油泵.还使油底壳油面升高、机油变稀、润滑性能变坏,而且会使柱塞套被顶死。重复上述故障,特别是上移时,拧紧出油阀紧座会使柱塞套、定位螺钉变形损坏。

    长安叉车培训考证调节齿杆、齿圈及柱塞如何安装(对于齿杆式喷油泵来说)

    方法1:调节齿杆、齿圈及柱塞按记号装配。即装调节齿圈时要使齿轮上倒角的齿与齿杆上的标记对准;装柱塞时要使凸耳与齿圈开n槽上的标记对准。其其体步骤是,将齿杆装入

泵体齿杆孔中,使齿杆位置居中(齿杆两边各露出1个齿或露出量相等);用食指或小指插人调节齿圈开口槽中伸入泵体内,对准齿杆和齿圈上的记号且使两者齿牙啮合,此时齿圈开日梢

正处于水平位置:装人弹簧上座及柱塞弹簧;将柱塞头部沾少许机油.且使柱塞凸耳上记号对正齿圈开口梢处的记号,插人往塞套的1/3左右,此时柱塞四油直槽或径向回油孔向上,即

回油直摺或径向回油孔对准调节齿杆的凸柄。

长安叉车培训考证方法2:调节齿杆、齿圈及柱塞免记号安装。把调协齿杆装人泵壳体孔中,使其处于泵壳体孔的中间位置.即调节齿杆上的凸柄中点正在泵壳体的轴线上(从泵壳体孔两侧观察.齿杆两端各露出一个齿或露出量相等)。具体安装方法是,用小指或食指插人调节齿圈开11槽中,使开口槽处于水平状态伸人泵壳体与调节齿杆齿牙啮合,拨出手指后再复视一遍,调节齿杆的凸栖处于安装孔的中间位置并沿铅垂线竖直向上时,调节齿圈的开口槽中心线连线必须处于水平线,这时调节齿杆和调节齿圈正好处于工作状态中的中油门位置。装人弹簧上座及往塞弹簧后,使柱塞头部的回油直梢处于正上方位置,柱塞的两耳对正调节齿圈的开口梢,插人柱塞套1/3左右。

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