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洪梅装载机铲车培训考证废气涡轮增压器常见故障与检修

洪梅装载机铲车培训考证废气涡轮增压器常见故障与检修 ...
培训学时15天 学习对象年满18周岁
培训地址东莞市万江牌楼基公交站台后面诚材教育。
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洪梅装载机铲车培训考证废气涡轮增压器常见故障与检修

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    (1)柴油机的增压技术

   洪梅装载机铲车培训考证由单元一可知。果油机吸入的是纯空气.果油机输出功率的大小取决于供油量的多少。能不能无限钊地增加供油黄.来提高荣油机的功率呢?答案应该是否定的,因为一定黄的空气,它只能燃烧一定I的朵油.多了,世烧恶化。架油机胃黑烟.所以.朵油机的功率受限于吸入的空气量;这样一来。通过提高进气量,进而增加供油量来提高束油机的功率,是一条较好的办法,这就是增压思想的来源。

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增压和中冷技术。1921年,瑞士Aifrmi li<rhi博士申请“林冲系统“的座气涡轮增压专利,1927年开发成功了实用的涡轮增压荣油机.增压技术于20世纪50年代在荣油帆上得t7广泛的应月.1954年增压技术首次用于汽车荣油权上,20世纪印年代.中冷枝术开抬在欧关开发应用.砚在.荣油机的度气涡轮增压中冷技术非常成热.时提高功率、降低油耗而言.增压足一项方使和廉价的办法.加之增压器的可右性日益提高.所以。增压技术在染油帆上应用非常普遍.连电嘴.汽油机也开始未用度气涡轮增压技术。洪梅装载机铲车培训考证

    所谓增压技术.就是通过提高进气压力.提高进弋密度,从而在相同的容积下.增加了进气

童,进而提高荣油机功率的一种方法。采用增压技术后,不但可以提高功率.而且,由于改善了A.也降低了油耗.增压方法按驱动增压器所用能量来源的不同.可分为:机械增压、废气涡轮增压、复合增压3类,如图6-14所示。在大型车用荣油机上使用最多的是废气涡枪增压,利用柒油机排出的废气带动渴轮旋转.涡轮和压气机共一根抽。压气机工作.对气体加压. 相关链接

洪梅装载机铲车培训考证 增压技术的分奚。按增压器的担动方^来分:有帆械增压、度气涡轮增压和复合增压,在权城增压方式.压飞权足曲抽通过齿伦带动的:皮气涡轮嘴压方式中.压气权足皮气涡轮带劝的书而复合增压中,有两个压气权,一个有曲枯带动一个有度气涡轮带动.按照增压后的)与增压前的压力比.可分为高增压、中增压和低增压。一般认为.压比大于为高嘴压.压比小于1. 4.为仇增压,介于两者之间为中琦压.当热.还有其他分奥方法,在此不再一一介绍.

    (2)废气涡轮增压器的结构。

废气涡轮增压器包括:由压气机叶轮、涡轮组件、中问袖组合、中间壳体组成的中间壳转子总成.涡抡壳以及压气机壳体。皮气进入渴轮的喻嘴.压力和温度降低.速度提高.高速气流冲击涡轮,涡轮高速旋转,由于压气机叶抡和涡抡共抽.压气机叶抡也高速旋转.带劝空气在蜗壳中流动.出口的压力提高。从而实现增压,转子壳体内有压力机油流过(从主油道进来,然后回到油底壳).润滑和冷却转子总成。洪梅装载机铲车培训考证

    由于废气的温度较高.为防止废气进入转子壳体内,转子轴涡轮端装有密封圈,由于增压器是一气动部件.不能漏气,因此.压气机叶轮端也装有密封圈。转子抽的转速很高.可达每分钟10万到20万转.因此.转子轴两端的轴承是浮动轴承,且对其动平衡要求相当高。压气机蜗壳的横截面沿气流流动方向逐渐增大.流速越来越小.压力越来越大。

(3)废气涡轮增压器常见故障与检修。

①进排气管进机油

    洪梅装载机铲车培训考证如果进排气管进入大童的机油.最有可能是增压器的油封损坏。如果足压气机叶轮侧油

封损坏.应马上更换油封.并注愈要添加机油;如果是涡轮侧油封损坏。.高温废气会损坏转子

抽承。此时.增压器报废.应更换同型号增压器。

②增压压力降低

   在朵油机最大运用功牟条件下.增压压力低于规定值的10%时认为增压压力未达,要

求。迫成增压压力下降的原因可能是:

   a.空气滤清器堵塞.进气祖力太大。

   b压气机或中冷器积垢太多或异物堵塞,

    c.压气机壳体密封处间n太大或已损坏迫成漏气。洪梅装载机铲车培训考证

    d束油机进排气管路或接头处漏气。

    e嘴环叶片变形.气流通道截面增大.使增压器转速下降。

    ③增压压力过高

    增压压力超过规定值也表示增压器工作不正常.造成增压压力过高的原因可能是:

a.柴油机中潜料燃烧不良或排气门泄漏.使涡轮机前进口处燃气能量加大.

    b.喷嘴环叶片变形或积炭.使ft气通流截面积减小.

    c.染油机超速或超负荷运转。

    洪梅装载机铲车培训考证 ④增压器强烈振动

    增压器工作时转速非常高.若出现较强烈的振动必然是运动部件发生故障。可能是压气机或涡轮机工作轮.抽承等变形.才员坏或运动时与固定部分任推。

    ⑤压气机喘振

    当进气量太小时压气机会发生喘振.增压器机械效率低。压气机端振的常见原因有:

    a.轴承损坏.转子与增压器静止部分相碰摇伤。

    b.外界温度低,海拔高。气压太低。

    c.朵油机负荷波动过大或紧息停牟。

    A柴油机某红停止供油或供油不正常。洪梅装载机铲车培训考证

    e.一台果油机装两台增压器时.它们的性能参数相差太大.

f.压气机、涡轮机或中冷器内先体流道面积太小或异物堵塞.

g.朵油机进气系统或气缸漏气.

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